Летающие ЛЮДИ

[eXtremal]

Реактивный ранец и проект Jet Man (реактивный человек)

Летчик-изобретатель из Швейцарии Ив Росси (Yves Rossy) известный как Jet Man (реактивный человек),
летающий на реактивном ранце-крыле собственного изобретения,
вместе с напарником парашютистом Венсом Рефетом исполнили в небе Дубая
целую серию головокружительных трюков на огромной скорости.

phpBB [media]

Одной из особенностей проекта Jet Man является полное отсутствие механизации крыла.
Управление летательным аппаратом осуществляется за счёт смещения центра масс,
однако в отличие от дельтаплана, где пилот может перемещаться под плоскостью крыла,
в летательном аппарате Ива Росси крыло жёстко закреплено на спине,
и пилот управляет полётом, лишь двигая руками, ногами и головой.
При этом манёвренность достаточна для выполнения фигур пилотажа различной сложности.

Летательный аппарат Ива Росси не предусматривает взлёт с земли
– на нужную для старта высоту он поднимается на самолёте, вертолёте или воздушном шаре.
Для посадки используется парашют, причём кроме посадочного и запасного,
крыло Ива Росси оснащено также и собственным парашютом,
который обеспечивает его мягкое приземление в случае, если возникнет необходимость сбросить крыло.

Вес ранца последней (на 2012 год) модели, полностью заправленного горючим (30 литров керосина) – 55 кг,
размах крыла – 2 метра.
Максимальная скорость – 300 км/ч,
продолжительность полёта с полной заправкой – 10 минут.

На своих крыльях Ив Росси совершил множество полётов, в том числе перелетел Ла-Манш (2008),
пролетел над Большим Каньоном,
а также над швейцарскими Альпами в строю с двумя истребителями ВВС Швейцарии.
В ноябре 2013 года девять раз облетел вокруг японского вулкана Фудзияма.

[eXtremal]

phpBB [media]

[GreG]

7 Real Flying Machines That Actually Fly

phpBB [media]

[Павка]

Скорость до 200 км/ч
Время полёты до 15 мин.
Дальность полёта до 5 км.
Высота полёта до 3 км.

phpBB [media]

Прототип 1980 года.
Начало произвозства запланировано на 2017 год.
Для полётов - регистрируется, как вертолёт малых масштабов, после 4-летнего курса обучения в вертолётной школе.

[Фомка]

Летательный аппарат изобретателя Фрэнки Сапата.
И это уже не фантастика, а реальность.

Когда фантастика стала реальностью

phpBB [media]

[Key]

Перегру́зка — отношение абсолютной величины линейного ускорения,
вызванного негравитационными силами,
к ускорению свободного падения на поверхности Земли.

Будучи отношением двух сил, перегрузка является безразмерной величиной,
однако часто перегрузка указывается в единицах ускорения свободного падения g.

Перегрузка в 0 g испытывается телом, находящемся в состоянии свободного падения
под воздействием только гравитационных сил, то есть в состоянии невесомости.

Перегрузка в 1 единицу (то есть 1g) численно равна весу тела,
покоящемуся в поле тяжести Земли.

Перегрузка — векторная величина.
Для живого организма очень важно направление действия перегрузки.

При перегрузке органы человека стремятся оставаться в прежнем состоянии
(равномерного прямолинейного движения или покоя).
При положительной перегрузке (голова — ноги) кровь уходит от головы в ноги, желудок опускается вниз.

При отрицательной перегрузке увеличивается приток крови к голове.
Наиболее благоприятное положение тела человека,
при котором он может воспринимать наибольшие перегрузки — лёжа на спине,
лицом к направлению ускорения движения.

Наиболее неблагоприятное для перенесения перегрузок
— в продольном направлении ногами к направлению ускорения.

При столкновении автомобиля с неподвижной преградой
сидящий в автомобиле человек испытает перегрузку спина — грудь.
Такая перегрузка переносится без особых трудностей.

Обычный человек может выдерживать перегрузки до 15 g
около 3—5 секунд без потери сознания.

Перегрузки от 20—30 g и более человек может выдерживать без потери сознания
не более 1—2 секунд и зависимости от величины перегрузки.



Одно из основных требований к военным летчикам и космонавтам
— способность организма переносить перегрузки.

Тренированные пилоты в противоперегрузочных костюмах
могут переносить перегрузки от −3…−2 g до +12 g.

Сопротивляемость к отрицательным, направленным вверх перегрузкам, значительно ниже.
Обычно при 7—8 g в глазах «краснеет», пропадает зрение,
и человек постепенно теряет сознание из-за прилива крови к голове.

Космонавты во время взлёта переносят перегрузку лёжа.
В этом положении перегрузка действует в направлении грудь — спина,
что позволяет выдержать несколько минут перегрузку в несколько единиц g.

Существуют специальные противоперегрузочные костюмы,
задача которых — облегчить действие перегрузки.

Костюмы представляют собой корсет со шлангами, надувающимися от воздушной системы
и удерживающими наружную поверхность тела человека, немного препятствуя оттоку крови.



Примеры G-перегрузок

Длительные:
001,0g Человек неподвижно стоит/сидит/лежит
010,0g Перегрузка длительная, соответствующая пределу физиологических возможностей человека

Кратковременные:
001,5g Пассажир в самолёте при взлёте
001,8g Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с.
002,5g Допустимое значение перегрузок для гражданских самолётов.
004,0g Космонавты при спуске в космическом корабле Союз.
010,0g Парашютист при раскрытии парашюта.
012,0g Лётчик спортивного самолёта при выполнении фигур высшего пилотажа от −7 до +12G.
026,0g Рекорд при несмертельном аварийном спуске космического корабля Союз.
214,0g Рекорд при несмертельной авто-аварии Кенни Брак, IRL IndyCar в гонке сезона в Форт-Уорте.

Что такое перегрузка 8g, как она влияет на нас?

phpBB [media]

Единица измерения g - от слова gravity. Ускорения свободного падения g = 9,8 m/s2
Автор ролика лоханулся приплетя имя каскадёра John.

[Фомка]

phpBB [media]

[RaKaR]

Невероятные Летающие Аппараты

phpBB [media]

[Яrг]

Авторы YouTube-канала The Real Life Guys
соорудили летательный аппарат из обычной ванной и подручных средств.
Возможности изобретения продемонстрированы в ролике.


Mit der FLIEGENDEN BADEWANNE zum BÄCKER! | Bemannte Drohne #4

phpBB [media]

[Максим]

phpBB [media]